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東莞四輪一帶-中特工程-四輪一帶參數：

轎車(che)采(cai)用(yong)電控AWD系統與傳統兩輪驅(qu)(qu)動系統相(xiang)比有如下特(te)點(dian)：①由于(yu)(yu)現代轎車(che)車(che)速(su)越來越高(gao)，特(te)別在高(gao)速(su)公路上行(xing)駛(shi)時由于(yu)(yu)風阻加大。為限度地傳遞驅(qu)(qu)動力(li)，采(cai)用(yong)AWD系統可充(chong)分利(li)用(yong)車(che)重來提(ti)高(gao)驅(qu)(qu)動力(li)。提(ti)高(gao)汽車(che)在各種路面上行(xing)駛(shi)的動力(li)性。

②傳統(tong)前輪(lun)驅(qu)動轎(jiao)車，在(zai)加速轉彎(wan)時會出現轉向不足現象，傳統(tong)后輪(lun)驅(qu)動轎(jiao)車。在(zai)加速轉彎(wan)時會出現轉向過度的(de)傾向。而(er)裝有(you)AWD系統(tong)的(de)轎(jiao)車可(ke)根據汽車行駛狀態分配前后輪(lun)驅(qu)動力(li)。極(ji)大(da)地改(gai)善汽車的(de)轉向性能。

③轎車AWD系統和(he)全輪(lun)驅動(dong)的制動(dong)防抱死系統（ABS）可(ke)使(shi)轎車獲得(de)制動(dong)力(li)，限度(du)地(di)利用路面和(he)輪(lun)胎之(zhi)間(jian)的摩(mo)擦力(li)。提高汽車的制動(dong)性能。

④在越野和泥(ni)濘路面及(ji)雨天(tian)和雪天(tian)道路易(yi)滑(hua)的情況下(xia)，AWD系統可防止車輛打滑(hua)，提高汽車的通過性(xing)。

維修(xiu)費用低(di)也是(shi)后輪(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)一個(ge)優點，盡管由于(yu)(yu)構(gou)造和(he)車型的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同，這種費用將(jiang)會有很(hen)大的(de)(de)(de)(de)差(cha)別(bie)。但是(shi)如果你的(de)(de)(de)(de)變(bian)速器出了(le)故障，對于(yu)(yu)后輪(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)汽車就不(bu)(bu)(bu)需要對差(cha)速器進行維修(xiu)，但是(shi)對于(yu)(yu)前輪(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)汽車來說也許就有這個(ge)必(bi)要了(le)，因為這兩個(ge)部件是(shi)做(zuo)在一起的(de)(de)(de)(de)。不(bu)(bu)(bu)過經(jing)過幾十年的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，前輪(lun)驅動汽車的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性也已有了(le)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，維修(xiu)費用的(de)(de)(de)(de)高(gao)也許已經(jing)并不(bu)(bu)(bu)是(shi)一個(ge)大的(de)(de)(de)(de)問題了(le)。

后輪驅動(dong)的(de)(de)缺點也是(shi)顯而易(yi)見的(de)(de)，比(bi)如(ru)相對(dui)高的(de)(de)裝配和(he)制造成本(ben)，更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)故(gu)障，相對(dui)狹小的(de)(de)室內(nei)(nei)空(kong)間等(deng)等(deng)。現在，更(geng)多(duo)(duo)的(de)(de)汽(qi)車(che)都是(shi)使(shi)用的(de)(de)獨立后懸掛系統，這(zhe)樣設(she)計師在設(she)計時就可(ke)以(yi)(yi)將車(che)體與差(cha)速(su)器和(he)傳動(dong)軸(zhou)靠的(de)(de)更(geng)近，從(cong)而可(ke)以(yi)(yi)增大室內(nei)(nei)空(kong)間。

支(zhi)重輪的主要結(jie)構：

輪(lun)體、支(zhi)重(zhong)輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套、密(mi)封圈、端蓋等相關部件構成。支(zhi)重(zhong)輪(lun)可分為單(dan)邊支(zhi)重(zhong)輪(lun)與(yu)雙邊支(zhi)重(zhong)輪(lun)；挖掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)與(yu)推土機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)，挖掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)輪(lun)一(yi)般是(shi)黑色油(you)漆，推土機(ji)(ji)支(zhi)重(zhong)輪(lun)一(yi)般是(shi)黃(huang)色油(you)漆。    

支重輪容易(yi)出現在問(wen)題

A、輪(lun)體磨(mo)損(sun)。出現(xian)這種情況的原(yuan)因(yin)是采用的鋼材不(bu)合格或(huo)者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨(mo)性不(bu)足；

B、漏(lou)油。支重輪軸(zhou)(zhou)通過軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)一直在旋轉，輪體內要加油來(lai)潤(run)滑，但(dan)如果說密封圈(quan)不好(hao)的話(hua)，很(hen)容易(yi)產(chan)生(sheng)漏(lou)油的現象，這樣軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)套(tao)(tao)在無(wu)潤(run)滑的情況下，很(hen)容易(yi)磨損，造成產(chan)品(pin)無(wu)法進行(xing)使用。因此(ci)，

支(zhi)重輪(lun)密封(feng)的好壞是作為衡量生產公司產品質量的一個很重要(yao)的標準。